http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 59,.htmlDer Streit über den Bahnhofsumbau in Stuttgart eskaliert: Kurz vor der Übergabe des Gutachtens zum Stresstest steigt das Aktionsbündnis der S-21-Gegner aus den Schlichtungsgesprächen aus. Für Schlichter Heiner Geißler ist das eine schwere Schlappe.
Schlechte Verlierer.Bernardo hat geschrieben:Es gibt Neues in der Sache:
http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 59,.htmlDer Streit über den Bahnhofsumbau in Stuttgart eskaliert: Kurz vor der Übergabe des Gutachtens zum Stresstest steigt das Aktionsbündnis der S-21-Gegner aus den Schlichtungsgesprächen aus. Für Schlichter Heiner Geißler ist das eine schwere Schlappe.
Ich weiß noch nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll .....
Ob sie die Verlierer sind, ist noch nicht raus.Schlechte Verlierer.
Ich finde ihn sehr gut. Um das Bahnhofsgebäude ist es schade. Keine Ahnung, ob man das nicht hätte erhalten und einer anderen Nutzung zuführen können.Bernardo hat geschrieben:Den Plan Stuttgart 21 finde ich jedenfalls schlecht.
Und ihr?
Die Mitforanten schon im Voraus zu Unrecht zu bezichtigen, sie würden dir gleich trolliges Verhalten vorwerfen, könnte man als trolliges Verhalten interpretieren.Bernardo hat geschrieben:OFF TOPIC ON:
Um Kritik vorzubeugen:
Ich habe in der Suche nach Stuttgart geschaut - und nix gefunden.
Bin aber auch der Meinung, dass ein gutes Forum auch mal 2 ähnliche Themen vertragen kann - ohne dass man den Ersteller gleich als Troll beschimpft.
OFF TOPIC OFF
dpa hat geschrieben:Der Stresstest der Deutschen Bahn AG für das
umstrittene Bahnhofsprojekt «Stuttgart 21» hat nach Ansicht der
Schweizer Gutachterfirma SMA die von der Schlichtung gestellten
Anforderungen erfüllt. Das erfuhr die Nachrichtenagentur dapd am
Donnerstag aus Kreisen der Beteiligten.
taddeo hat geschrieben:Wie soll es mit Stuttgart überhaupt weitergehen - und vor allem: WARUM?
Meinetwegen kann man diesen ganzen Landstrich mit oder ohne Bahnhof an Sarkozy verscherbeln. Mir würd er nicht fehlen.Bernardo hat geschrieben:taddeo hat geschrieben:Wie soll es mit Stuttgart überhaupt weitergehen - und vor allem: WARUM?
Genau!
Von mir aus muss da nichts weitergehen - in Richtung S 21.
Den guten alten Kopfbahnhof ein wenig renovieren - und alles ist gut.
WIE BITTE?!taddeo hat geschrieben:Meinetwegen kann man diesen ganzen Landstrich mit oder ohne Bahnhof an Sarkozy verscherbeln. Mir würd er nicht fehlen.
Nassos kriegt Asyl in Bayern, da fühlt er sich mindestens genauso wohl.Melody hat geschrieben:WIE BITTE?!taddeo hat geschrieben:Meinetwegen kann man diesen ganzen Landstrich mit oder ohne Bahnhof an Sarkozy verscherbeln. Mir würd er nicht fehlen.
Aber wohnt denn nicht unser lieber Nassos in der Gegend (also "Landstrich")?!
Möchtest Du den etwa ausbürgern?!
Melody hat geschrieben:Ich bin auch für die Beibehaltung der Kopfbahnhöfe.
Von der Mentalität her ungefähr so ähnlich wie ein Schweizer und ein Bolivianer.taddeo hat geschrieben:Nassos kriegt Asyl in Bayern, da fühlt er sich mindestens genauso wohl.Melody hat geschrieben:WIE BITTE?!taddeo hat geschrieben:Meinetwegen kann man diesen ganzen Landstrich mit oder ohne Bahnhof an Sarkozy verscherbeln. Mir würd er nicht fehlen.
Aber wohnt denn nicht unser lieber Nassos in der Gegend (also "Landstrich")?!
Möchtest Du den etwa ausbürgern?!
Griechenland und Bayern - des paßt scho ...
Man hätte einen neuen Fernbahnhof am Stadtrand bauen sollen, ähnlich wie Kassel-Wilhelmshöhe.Bernardo hat geschrieben:Es gibt Neues in der Sache:
http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 59,.htmlDer Streit über den Bahnhofsumbau in Stuttgart eskaliert: Kurz vor der Übergabe des Gutachtens zum Stresstest steigt das Aktionsbündnis der S-21-Gegner aus den Schlichtungsgesprächen aus. Für Schlichter Heiner Geißler ist das eine schwere Schlappe.
Ich weiß noch nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll .....
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Den Plan Stuttgart 21 finde ich jedenfalls schlecht.
Und ihr?
Es ist ja nicht so, dass die Franzosen im Laufe der Jahrhunderte das nicht versucht hätten. Im Südwesten waren sie öfter mal ungebetene Gäste. Und die Rolle der Wittelsbacher dabei war nicht stets sehr rühmlich. Übrigens hätten die Franzosen so ihre Probleme mit der landesüblichen Mentalität, spätestens bei der "Kehrwoch".taddeo hat geschrieben:Meinetwegen kann man diesen ganzen Landstrich mit oder ohne Bahnhof an Sarkozy verscherbeln. Mir würd er nicht fehlen.Bernardo hat geschrieben:taddeo hat geschrieben:Wie soll es mit Stuttgart überhaupt weitergehen - und vor allem: WARUM?
Genau!
Von mir aus muss da nichts weitergehen - in Richtung S 21.
Den guten alten Kopfbahnhof ein wenig renovieren - und alles ist gut.
Oder den Bahnhof Frankfurter Flughafen, der dem Frankfurter Sackbahnhof langsam aber sicher den Rang abläuft. Fragt sich nur, ob auch die Nichtflieger es so toll fänden, in die Innenstadt dann erstmal umsteigen zu müssen. In Stuttgart-Echterdingen gibt's außer dem Flughafen und Gemüsebeeten nicht so viel. Ich glaube schon, dass das Projekt sein musste. Die Frage ist: geht's nachher wirklich schneller? Mir sind die ellenlangen Bummeltouren mit dem ICE über die Schwäbische Alb in Richtung Ulm noch in sehr unguter Erinnerung. Nun könnte man ja sagen, dass der Neubau der Trasse Stuttgart-Ulm unabhängig vom HBF Stuttgart gebaut werden müsste. Aber ein Kopfbahnhof ist immer eine Verzögerung. Mir hätte eine Lösung gefallen, die das alte Bahnhofsgebäude rettet bzw. irgendwie mit einbezieht. Immerhin besteht so eine Möglichkeit, dass nun doch der blöde Stern vom alten Gebäude verschwindet, der (nach Harald Hurst) "wie a Antenn allene ins Hirn funkt: Zeit isch Gäld". Aber die zusätzliche verkauften Ladenflächen sind wohl die Wermutstropfen, die man bei einem solchen Neubau in Kauf zu nehmen hat. Die ganzen Bahnhofsneubauten in Deutschland sehen ja mittlerweile so aus wie ein Kaufhaus.Florianklaus hat geschrieben:Man hätte einen neuen Fernbahnhof am Stadtrand bauen sollen, ähnlich wie Kassel-Wilhelmshöhe.Bernardo hat geschrieben:Es gibt Neues in der Sache:
http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 59,.htmlDer Streit über den Bahnhofsumbau in Stuttgart eskaliert: Kurz vor der Übergabe des Gutachtens zum Stresstest steigt das Aktionsbündnis der S-21-Gegner aus den Schlichtungsgesprächen aus. Für Schlichter Heiner Geißler ist das eine schwere Schlappe.
Ich weiß noch nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll .....
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Den Plan Stuttgart 21 finde ich jedenfalls schlecht.
Und ihr?
Mit dem Essen vermutlich auch ...Yeti hat geschrieben:Übrigens hätten die Franzosen so ihre Probleme mit der landesüblichen Mentalität, spätestens bei der "Kehrwoch".
Das ist wahr; die französische Küche hat mehr zu bieten als Linsen und Wienerle. Irgendwie doch ein derbes Volk, die Schwaben - sag' ich mal so als Badner.taddeo hat geschrieben:Mit dem Essen vermutlich auch ...Yeti hat geschrieben:Übrigens hätten die Franzosen so ihre Probleme mit der landesüblichen Mentalität, spätestens bei der "Kehrwoch".
Die aktuelle Lösung erhält den Kopfbau des alten Bahnhofs als stadtseitigen Eimngang zum unterirdischen Bahnhof. Allerdings sollen die rechtwinklig nach hinten abknickenden Seitenflügel abgerissen werden, einer ist wohl schon.Yeti hat geschrieben: Mir hätte eine Lösung gefallen, die das alte Bahnhofsgebäude rettet bzw. irgendwie mit einbezieht.
Volle Zustimmung!phylax hat geschrieben:Ich komme nicht aus BW.
Ich kann nicht verstehen, wie ein solches Projekt alle möglichen EInsprüche und
Planfeststellungsverfahren durchläuft und nun, da es gebaut werden soll, wachen einige auf und wollen das
alles verhindern. Ja,wo sind sie denn die ganze Zeit mit ihrem Kopf gewesen? Haben sie gedacht, das sind alles
nur Planspiele? Es gehört zur sportlichen Fairness zuzugeben, daß man versäumt hat, rechtzeitig
seine eigenen Interessen zu formulieren und ggbf. durchzusetzen, und jetzt ist es eben zu spät, und da muß man halt der Sache ihren Lauf lassen. Man muß auch mal verlieren können.
Die Wahl haben sie ja gewonnen...phylax hat geschrieben: Man muß auch mal verlieren können.
Kopfbahnhöfe lohnen nur an Drehkreuzen und Endstopps wie zB Hamburg-Altona, wobei Stuttgart ja wie München in diese Kategorie passen würde. Selbst an Drehkreuzen aber ist die Bahn offensichtlich nicht wirklich glücklich mit Kopfbahnhöfen. Im Spiegel las ich vor einiger Zeit mal, dass die Bahn nur wegen politischen Drucks nicht Frankfurt Süd gegenüber dem Hauptbahnhof aufgewertet hat.Yeti hat geschrieben:Oder den Bahnhof Frankfurter Flughafen, der dem Frankfurter Sackbahnhof langsam aber sicher den Rang abläuft. Fragt sich nur, ob auch die Nichtflieger es so toll fänden, in die Innenstadt dann erstmal umsteigen zu müssen. In Stuttgart-Echterdingen gibt's außer dem Flughafen und Gemüsebeeten nicht so viel. Ich glaube schon, dass das Projekt sein musste. Die Frage ist: geht's nachher wirklich schneller? Mir sind die ellenlangen Bummeltouren mit dem ICE über die Schwäbische Alb in Richtung Ulm noch in sehr unguter Erinnerung. Nun könnte man ja sagen, dass der Neubau der Trasse Stuttgart-Ulm unabhängig vom HBF Stuttgart gebaut werden müsste. Aber ein Kopfbahnhof ist immer eine Verzögerung. Mir hätte eine Lösung gefallen, die das alte Bahnhofsgebäude rettet bzw. irgendwie mit einbezieht. Immerhin besteht so eine Möglichkeit, dass nun doch der blöde Stern vom alten Gebäude verschwindet, der (nach Harald Hurst) "wie a Antenn allene ins Hirn funkt: Zeit isch Gäld". Aber die zusätzliche verkauften Ladenflächen sind wohl die Wermutstropfen, die man bei einem solchen Neubau in Kauf zu nehmen hat. Die ganzen Bahnhofsneubauten in Deutschland sehen ja mittlerweile so aus wie ein Kaufhaus.Florianklaus hat geschrieben:Man hätte einen neuen Fernbahnhof am Stadtrand bauen sollen, ähnlich wie Kassel-Wilhelmshöhe.Bernardo hat geschrieben:Es gibt Neues in der Sache:
http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 59,.htmlDer Streit über den Bahnhofsumbau in Stuttgart eskaliert: Kurz vor der Übergabe des Gutachtens zum Stresstest steigt das Aktionsbündnis der S-21-Gegner aus den Schlichtungsgesprächen aus. Für Schlichter Heiner Geißler ist das eine schwere Schlappe.
Ich weiß noch nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll .....
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Den Plan Stuttgart 21 finde ich jedenfalls schlecht.
Und ihr?
Wart mal die Volksabstimmung ab. Ich glaub, dann gibts ein paar Grüne, die wären froh, sie hätten nicht gewonnen und damit den kleinen Bürgerkrieg wieder vom HalsNiels hat geschrieben:Die Wahl haben sie ja gewonnen...phylax hat geschrieben: Man muß auch mal verlieren können.
Genau das meinte ich. Stuttgart 21 wird ihr Sargnagel. Und für die CDU ist's ein Lehrspiel, künftig nicht so arrogant zu re(a)gieren.phylax hat geschrieben:Wart mal die Volksabstimmung ab. Ich glaub, dann gibts ein paar Grüne, die wären froh, sie hätten nicht gewonnen und damit den kleinen Bürgerkrieg wieder vom HalsNiels hat geschrieben:Die Wahl haben sie ja gewonnen...phylax hat geschrieben: Man muß auch mal verlieren können.
Da steckt auch noch der links-alternative Mob dahinter, der sich nach RAF-Manier seinen Staat bauen möchte, heute meist gut besoldet in Lehrerstellen etc.; mich würde generell mal die soziologische Zusammensetzung der Stuttgart21-Demonstranten interessieren, ist bestimmt aufschlussreich. Aber wehe der "Stammtisch" verlangt mal nach demselben Mitspracherecht. Die würden sich nicht nur wundern, sondern allesamt trotz guter Stellen die Koffer packen, wenn bei der nächsten Wahl 100 % Wahlbeteiligung wäre. Und andere Parteien zur Wahl stünden! Das eine bedingt das andere.phylax hat geschrieben:Ich komme nicht aus BW.
Ich kann nicht verstehen, wie ein solches Projekt alle möglichen EInsprüche und
Planfeststellungsverfahren durchläuft und nun, da es gebaut werden soll, wachen einige auf und wollen das
alles verhindern. Ja,wo sind sie denn die ganze Zeit mit ihrem Kopf gewesen? Haben sie gedacht, das sind alles
nur Planspiele? Es gehört zur sportlichen Fairness zuzugeben, daß man versäumt hat, rechtzeitig
seine eigenen Interessen zu formulieren und ggbf. durchzusetzen, und jetzt ist es eben zu spät, und da muß man halt der Sache ihren Lauf lassen. Man muß auch mal verlieren können.
, bin ich doch bekanntermaßen schwäbisch-orthodox.
