Sea-Watch 3 / Carola Rackete

[Caviteño]

Glaubwürdiger wäre es, wenn die edlen Spender einen dieser „Flüchtlinge“ bei sich zu Haus aufnähmen, ihn verköstigten und für alle weiteren anfallenden Kosten aufkämen. So hat es halt arg das schale „Gschmäckle“ des Linkspopulismus.

Die Fälle gab es doch.
Die "Bürgen" holten die "Flüchtlinge" nach D. und nahmen an, daß die Kosten nach kurzer Zeit von der deutschen Solidargemeinschaft und dem Steuerzahler übernommen würden. Als dann das BVerwG dieses Ansinnen abwies und es ans Zahlen ging, war das Gejammere groß - unterstützt von den Medien. Inzwischen hat man auf eine Beitreibung der Forderungen verzichtet und die Rechnung an den Steuerzahler weitergereicht.

https://www.waz.de/politik/landespoliti ... 03419.html

Ein Beispiel für die wachsende Macht der Migrationsindustrie. Die Politik verzichtet aus Angst vor einer schlechten Presse auf klare Ansprüche und bittet stattdessen die Gemeinschaft zur Kasse.

[Juergen]

AZ-Interview mit Bayerns Landesbischof
Evangelische Kirche will Rettungsschiffe ins Mittelmeer schicken

Weil Europa die staatliche Seenotrettung eingestellt hat und immer wieder private Helfer festgenommen werden, will die Evangelische Kirche ein eigenes Schiff ins Mittelmeer schicken. Bayerns Landesbischof Heinrich Bedford-Strohm über die Hintergründe.
…

[Caviteño]

AZ-Interview mit Bayerns Landesbischof
Evangelische Kirche will Rettungsschiffe ins Mittelmeer schicken

Aus dem Interview:

Sven Giegold, der nicht nur EU-Abgeordneter der Grünen ist, sondern auch Mitglied des Kirchentags-Präsidiums, argumentiert, ein kirchliches Schiff an die Kette zu legen, dürfte Italiens Innenminister Matteo Salvini schwerer fallen, als es bei der "Sea-Watch 3" der Fall war. Spielt diese Überlegung eine Rolle dabei, ein "eigenes" Schiff loszuschicken?
Es ist auf jeden Fall richtig, dass die Kirche ihre Autorität bei diesem Thema über nationale Grenzen hinweg deutlich macht. Es geht schließlich auch um die moralische Frage, ob sich der Grundkonsens in Europa verschiebt.

Was Minister Salvini von der Meinung des Papstes i.S. "Flüchtlingen" hält zeigt er hier:

https://www.farodiroma.it/wp-content/up ... 4f4807.jpg

[Siard]

Schickt jetzt die "evangelische" "Kirche" ihre Agitpropeinheiten los um zu provozieren und Rechtsbrüche zu fördern, bzw. zu begehen?
Mal sehen, wann Väterchen Marx nachzieht.

[Juergen]

Ach! Während der gesamten Fahrt der „Sea Watch-3“ waren Journalisten von „Panorama“ (ARD) mit an Bord.

Was geschah an Bord der "Sea-Watch 3"?
Das Sterben im Mittelmeer wurde lange verdrängt - "Sea Watch-3"-Kapitänin Rackete machte es wieder zum Thema. Reporter von STRG_F und Panorama waren mit an Bord und erzählen die Geschichte hinter den Schlagzeilen.

Von Johannes Edelhoff, Nadia Kailouli und Jonas Schreijäg, NDR
…

Wenn man das hört, kann man ja auf komische Gedanken kommen…

…und der ein oder andere bekommt sie auch:
Journalistenwatch: Rackete und „Sea-Watch 3“ – alles nur ein Fernsehspiel für ARD und „Panorama“?

[kabelkeber]

NGO schippern im Meer herum, Schlepper wissen das und schicken ihre mit Menschen vollgepropften Nußschalen aufs offene Meer in der Hoffnung auf Rettung.
Der nächste Hafen hieß lange Zeit Lampedusa.

Will man den ungebremsten Zustrom unterbinden oder zumindest mildern, müssen erstmal all die Schiffe, die nur zu diesem Zweck mit der Flagge des Gutmenschentums herumsegeln, aus der Zone.
Lybien etc. braucht einen sicheren Hafen und die EU muß das Problem in Afrika angehen.

Wer einmal in Italien zu Sturm- und Drangzeiten (2015 f.) war, kann den Groll der Bevölkerung gut nachvollziehen. Selbst im teutonischen Bozen ist man heute nicht mehr sicher, immens gestiegene Kriminalitätsrate, Drogenhandel, Überfälle.

Da die italienischen Medien im Gegensatz zu den deutschen auch stets die Nationalität der Täter in den Medien offenbaren, bekommt man schnell ein klares Bild, was da läuft.

Drogenkartelle nutzen die Gunst der Stunde, um mittels "Migranten" ihre Kreise erheblich zu erweitern.

Daß man dann am Ende in Italien Salvini bzw. Lega wählt.... wundert das jemanden?
Ich hatte gerade vorgestern wieder eine Diskussion mit Insassen eines Kloster bzgl. Migranten..... "Da muß man helfen, christlich sein etc...." Ich meinte dann nur, sie sollen dann bitte mal 10 Stück aufnehmen. .....
Wollt Ihr die Antwort wissen: "Wir sind eine geschlossene Gemeinschaft...."

[Hanspeter]

Letztendlich soll wohl eine weltweite Freizügigkeit durchgesetzt werden:

Carola Rackete fordert Aufnahme aller Flüchtlinge aus Libyen

https://www.zeit.de/politik/deutschland ... lingslager

[Caviteño]

Will man den ungebremsten Zustrom unterbinden oder zumindest mildern, müssen erstmal all die Schiffe, die nur zu diesem Zweck mit der Flagge des Gutmenschentums herumsegeln, aus der Zone.
Lybien etc. braucht einen sicheren Hafen und die EU muß das Problem in Afrika angehen.

Unter dem Gesichtspunkt könnte man auch die Schiffe der NGOs weiterhin erlauben:
Alle "Flüchtlinge", die sie aufgreifen werden in die Auffanglager in Nordafrika zurückgebracht, wo ihr Asylantrag geprüft wird. Von dort aus können sie dann in die EU weiterreisen oder werden zurückgeflogen in ihr Heimatland.
Dänemark hat diesen Vorschlag schon vor Jahren gemacht - Asylanträge sollen nur außerhalb der EU gestellt werden.

Man kann sich vorstellen, daß bei einer solchen Regelung nach kurzer Zeit die Sennotrettung überflüssig wird, weil niemand mehr hohe Beträge an Schlepper zahlt, wenn er weiß, daß er doch wieder dort landet, wo er hergekommen ist.

Daß die EU nicht in der Lage ist, ein solches Verfahren durchzusetzen und stattdessen auf "Grenzsicherung" setzt, zeigt allen, wie machtlos oder unwillig sie ist.

[Caviteño]

Verglichen mit IT sind die Maßnahmen, die von Spanien zur Unterbindung der Seenotrettung ergriffen wurden, erheblich härter:

Anders als Italien, dessen Dekret vordergründig nur das Eindringen in italienische Hoheitsgewässer verhindern will und damit das Ansteuern eines sicheren Hafens, wie es das Seerecht fordert, verbietet Spanien tatsächlich Such- und Rettungsaktivitäten.
In dem Brief an die Open Arms wird erklärt, die Open Arms würde schwere "Rechtsverstöße" begehen, wenn sie die Seenotrettung von Menschen wieder aufnimmt. Ausdrücklich heißt es darin: "Es dürfen keine Such- und Rettungsmaßnahmen" oder andere "Operationen durchgeführt werden, die mit größter Wahrscheinlichkeit dazu führen".

901.000 Euro Strafe für Seenotrettung ...

Auch die Strafen iHv 300.000 bis 901.000 € übersteigen den ital. Strafrahmen (10.000 - 50.000 €) um ein Vielfaches. Man droht außerdem mit dem Entzug des Kapitänpatents.

Gleichwohl findet man darüber kaum einen Bericht in den deutschen Medien - vermutlich, weil sich eine sozialdemokratische Regierung nicht so als Feindbild eignet wie Herr Salvini.

[Juergen]

https://www.zeit.de/politik/deutschland ... lingslager

Zumindest hat sie in so fern recht, daß keiner mehr im Meer ertrinken muß, wenn man eine Flugzeug-Shuttle-Service von Libyen nach BERlin installiert.

[Edi]

"Fluchtroute übers Mittelmeer dient der Erpressung"

https://www.bild.de/politik/kolumnen/ko ... =twttr.shr

[Caviteño]

"Fluchtroute übers Mittelmeer dient der Erpressung"

https://www.bild.de/politik/kolumnen/ko ... =twttr.shr

So ganz allmählich dreht sich der mediale Wind - dürfte wohl den sinkenden Auflagezahlen geschuldet sein und nicht der besseren Erkenntnis.

Der Traum von "Sonderwirtschaftszonen" und anderen Infrastrukturvorhaben in Nordafrika als Beschäftigungsmöglichkeit für Migranten wird sich aber kaum realisieren lassen.
Erstens müßten die Löhne dort erheblich unter den europ. Löhnen liegen, um wettbewerbsfähig zu sein. Damit wird weiterhin ein Anreiz geschaffen, sein Glück in "Europa" zu suchen - zumal dort auch bessere soziale Leistungen (med. Versorgung, kostenlose Ausbildung) geboten werden.
Zweitens: Was soll denn in diesen "Sonderwirtschaftszonen" produziert und in alle Welt exportiert werden? Die Produktion von Industriegütern wird doch immer weiter automatisiert und gegen Roboter kann auch ein fleißiger Arbeiter kaum mithalten. Außerdem dürften für die Herstellung einiger Produkte, die häufig ersetzt werden (z.B. Textilien), die Löhne dort zu hoch sein. Gegen das Lohnniveau von Eritrea oder Bangladesh hätte man in Tunesien keine Chance.
Drittens: Wer soll dort investieren, solange die Probleme der Korruption und der mangelnden Rechtssicherheit nicht gelöst sind? Hier ist anzusetzen, wie andere, erfolgreiche Schwellenländer zeigen.

[Edi]

https://jungefreiheit.de/politik/auslan ... W_pNxXQLrY

[Edi]

http://www.kath.net/news/68592

[Caviteño]

Selbst das Auswärtige Amt räumt inzwischen ein, daß es sich um Wirtschaftsflüchtlinge und nicht um politisch Verfolgte handelt, für die das Asylrecht geschaffen wurde:

Es ist nachweislich nicht die Aussicht auf Rettung im Mittelmeer, die Menschen veranlasst, sich auf den Weg nach Europa zu machen, sondern Armut und Perspektivlosigkeit in ihren Heimatländern.

https://twitter.com/AuswaertigesAmt/sta ... 2585026561

[Hubertus]

"Jetzt soll Carola Rackete im EU-Parlament sprechen"

[Juergen]

Ex-Bundespräsident Gauck kentert mit Boot: unverletzt

[Siard]

Darf er jetzt als unbegleiteter Minderjähriger in der BR D bleiben?

[Juergen]

Darf er jetzt als unbegleiteter Minderjähriger in der BR D bleiben?

Wenn Du den Artikel aufmerksam liest, dann stellst Du fest, daß er, zumindest an Land, nicht unbegleitet war.

…Das Personenschutzkommando von Gauck war an Land vor Ort, bestätigte das BKA.…

[Caviteño]

Seeretter kreuzen vor Libyens Küste auf

Es handelt sich um folgende Schiffe:
Alan Kurdi - deutsche Flagge
Open Arms - spanische Flagge
Ocean Viking - norwegische Flagge

Man kann die Position der Schiffe (Ocean Viking scheint noch im Hafen zu liegen) hier sehen, wenn man den Schiffsnamen eingibt:

https://www.marinetraffic.com/de/ais/ho ... .4/zoom:10

[Siard]

Darf er jetzt als unbegleiteter Minderjähriger in der BR D bleiben?

Wenn Du den Artikel aufmerksam liest, dann stellst Du fest, daß er, zumindest an Land, nicht unbegleitet war.

…Das Personenschutzkommando von Gauck war an Land vor Ort, bestätigte das BKA.…

Also ja.

[Hubertus]

""Sea-Watch 3" : Deutsches Schiff könnte libysche Folterer nach Italien gebracht haben"

[Vinzenz Ferrer]

Geliefert wie bestellt:
Carola Racketes „Fracht“ auf der Sea Watch-3 waren Mörder, Vergewaltiger und Menschenhändler.

Vor wenigen Tagen hatte ein Gericht in Italien drei Migranten, die von der deutschen Kapitänin Rackete vergangenes Jahr in das Land gebracht wurden, unter anderem wegen Mord, Vergewaltigung und Menschenhandel zu langen Haftstrafen verurteilt. Rackete hatte im vergangenen Sommer mit dem Flüchtlingsschiff „Sea Watch-3“ ein Boot der italienischen Finanzpolizei gerammt, um den Zugang zum Hafen von Lampedusa zu erzwingen.

Quelle: https://jungefreiheit.de/politik/deutsc ... ch-europa/

[Siard]

Geliefert wie bestellt:
Carola Racketes „Fracht“ auf der Sea Watch-3 waren Mörder, Vergewaltiger und Menschenhändler.

Sie hat also aus rassistischen Motiven Beihilfe zu eiMord und Folter aus ebensolchen Motiven geleistet.
Da sie auf der "richtigen" Seite steht ist das aber verdienstvoll. So etwas gab es im Land der Richter und Henker bereits.

[Vinzenz Ferrer]

Damit es zu keiner Unterbrechung in der Lieferkette kommt:

"Sea-Watch 4" auf einsamer Mission

Die "Sea-Watch 4" ist von Spanien aus in die internationalen Gewässer vor Libyen aufgebrochen. Das überwiegend von der evangelischen Kirche finanzierte Flüchtlingsrettungsschiff ist derzeit das einzige im Mittelmeer.

https://www.tagesschau.de/inland/seenot ... h-107.html

[Juergen]

Was ist eigentlich aus der Sea-Watch 3 geworden?
Sitzt die immer noch im Hafen von Porto Empedocle auf Sizilien wegen techn. Mängel et al. fest?

[Vinzenz Ferrer]

Das Schleppergeschäft der Gutmenschen geht trotz Corona weiter:

Nach der italienischen Küstenwache hat nun auch das Rettungsschiff "Sea-Watch 4" weitere Migranten von der "Louise Michel" im Mittelmeer aufgenommen. Die Crew des Schiffs hatte zuvor einen Hilferuf abgesetzt.

Der Hilferuf der "Louise Michel" ist erhört worden: Wie die Organisation Sea Watch auf Twitter mitteilte, seien etwa 150 Menschen auf das Schiff "Sea-Watch 4" gewechselt. Auf dem Schiff befinden sich demnach nun etwa 350 Personen, "die so schnell wie möglich in einem sicheren Hafen an Land gelassen werden müssen".

Die "Louise Michel" fährt unter deutscher Flagge. Sie hatte bei den zurückliegenden Rettungsaktionen der "Sea-Watch 4" assistiert.

Quelle: https://www.tagesschau.de/ausland/rettu ... l-103.html